【创新簇•洛可可站】超前科创 | 网约车、共享单车都OUT了！这样的智慧出行新物种你见过吗？
科技社团创新簇工作站（洛可可站）是由北京物联网智能技术应用协会牵头的科技社团创新簇工作站，工作站是北京市科协为引导科技社团根据企业创新及产业发展需求、建立创新簇团队、助力企业提升自主创新能力的重要举措。
过去，提起智慧出行，人们享受更多的是网约车、移动地图、共享单车等服务。短短一两年后，地铁车窗成为了一个新物种式的出现和存在。
前两天，北京地铁6号线的“智慧魔窗”刷爆了社交网络。炫酷的车窗画面，有趣的三维导视系统，一时间吸引了各路人的眼球，很多人纷纷表示要去6号线打卡！
随着“智慧魔窗”的面世，这款由洛可可设计团队与交控科技联手打造，耗时半年的作品终于和大众见面，短时间内就得到了广泛的传播和认可。
在洛可可的设计师看来，“智慧魔窗”之所以能够被大家喜欢，不仅仅是因为其炫酷的车窗动效，更是在于这套系统背后有着对用户痛点的深刻洞察，解决了许多人乘坐地铁时的痛点。切实提升了他们的出行体验。
在了解到项目的基础需求后，设计师在内部迅速召集一个焦点研讨小组，围绕乘客的关注点展开讨论，经过6个小时的深度探讨以及后期的实地验证，我们梳理出了乘客的体验流程以及视频的演示脚本。
很多看过“智慧魔窗”的用户都表示，在OLED透明屏呈现下的路网图和下一站即将到站的动效页面非常炫酷，但是到了后面的三维动画导视部分就有些违和感。
事实上，我们的设计团队在前期做了多款三维方案，比如就包括非常炫酷的赛博朋克风格的半线框动画，以及科技风更浓的展示，但是最终考虑到受众群体不只是更能接受新鲜事物的年轻人，而是全年龄段的乘客人群，因此在三维导视部分做了精简，只保留比较基本的信息，比如乘客即将在哪里下车、距离乘客最近的卫生间、电梯的位置等常规性的标识。目的就是让用户快速获取自己想要的大致信息，更方便地到达目的地。
此外，地铁车窗跟以往的呈现形式都不相同，每一个透明屏是一个移动的载体。因此，仅仅是信息的呈现还不够，更重要的是信息的呈现节奏。为了让乘客更直观地查看当前位置及获取重点信息，洛可可设计师对地铁站点三维图进行了动态改造，让用户清晰的了解自己所在的车厢位置、列车方向、换乘点、下一站、全局路网、站点、设施分布、周边信息等内容，通过视频脚本的设计有节奏的呈现给用户信息，让乘客更加科学的接收位置信息，通过可视化的设计使乘坐体验更加智慧。
一个新奇的车窗体验设计，加上对辐射全年龄段的用户群体的思考，最终让“魔窗”这一智慧出行的新体验以数字化、可视化的设计完美呈现在用户面前。过去，提起智慧出行，人们享受更多的是网约车、移动地图、共享单车等服务。短短一两年后，地铁车窗成为了一个新物种式的出现和存在。在腾讯金融科技智库2018年发布的《国人智慧出行报告》中，国人使用率最高的前5名智慧出行服务就是网约车、移动地图、共享单车、手机公交支付、公交实时位置查询。
接着，2019年交通运输部发布的《智慧交通让出行更便捷行动方案(2017—2020年)》就提出，围绕提升城际交通出行智能化水平、加快城市交通出行智能化发展等方面，推动企业为主体的智慧交通出行信息服务体系建设，促进“互联网+”便捷交通发展。智能出行的发展进程，进一步被提速。现如今，无人驾驶、共享出行等模式正在积极实践，很多车企、公共交通部门都在加快智能科技的投入，也研发生产出一些“智能化”的出行产品致力满足人们的出行需求。但是，兼具功能、设计、体验的出行产品依然凤毛麟角。原因就在于，未来的智慧出行，并不是简单的将智能技术生硬的应用到交通工具中，而是更加关注用户体验，将对用户的深刻洞察融入到智慧交通以及智慧城市的建设中。
