【北物联|会员动态】汽车OTA月报（1月份） | 艾拉比
随着汽车智能化、网联化、电动化的进程加速，百年传统汽车产业正在迎来了大变革。“软件定义汽车”成为汽车产业发展的战略共识。软件将是未来汽车智能化的基础和核心，是汽车产业数据驱动，用户体验提升和汽车全生命周期管理的重要支撑。OTA作为智能汽车产品的基础能力变的至关重要。
艾拉比作为汽车领域OTA重要的服务商，见证并参与着汽车行业正在经历的深刻变革。鉴于OTA对于未来智能汽车的重要性，艾拉比将在2021年打造月度OTA报告，梳理各车厂的OTA发展现状及趋势并探寻趋势背后的启示。
1月26日，小鹏汽车宣布 “史上最强”OTA 正式推送，小鹏 P7 迎来了小鹏汽车史上推送功能最多的一次 OTA 升级，Xmart OS 版本号为 2.5.0。
据了解，本次升级覆盖自动辅助驾驶、全场景语音、音乐座舱、应用生态以及用户用车习惯设置等多个模块，共新增了40多个新功能，并实现了200多项用户体验优化。此外，备受关注的NGP自动导航辅助驾驶(公测版)(以下简称NGP)也将向用户开放。
全称为“NGP自动导航辅助驾驶”的NGP，可以基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的自动导航辅助驾驶。当前小鹏P7在具备XPILOT 3.0系统的智尊版及鹏翼版上，可实现高速NGP，即在高精度地图所覆盖的多数高速公路和部分城市快速路可实现NGP功能。据了解，该功能目前可实现辅助用户实现自动变道超越慢车、自动选择最优车道、自动限速调节、自动进出匝道、自动切换高速公路、变道自动紧急避让、交通锥桶识别/避让、大货车规避、夜间超车提醒、故障车辆避让等功能，在适用路况下可辅助按照导航路径行驶，引导车辆抵达目的地。
除了明星产品NGP以外，在本次OTA中小鹏P7的XPILOT自动驾驶辅助系统还新增及开放多项主动安全辅助功能，包括FCW前向碰撞预警、RCW后方碰撞预警、LDW车道偏离预警、DOW开门碰撞预警、RCTA后方横向来车预警、AEB自动紧急制动和TSR交通标志识别等，为用户出行提供全方位的主动安全保障。
目前小鹏NGP经历了12次大版本迭代以及91次小版本迭代，实现了软件运行更稳定、道路行驶更安全、人机交互更顺畅、驾驶使用更便捷四大提升。NGP的测试已覆盖全国26个省级行政区，百万公里级测试里程，测试路段海拔落差4000米，温差超过60摄氏度。
在自动泊车方面，本次OTA升级优化自动泊车算法，成功率提升26%，泊车完成姿态正确率提升了7%，侧前车位识别率达到88%，泊入成功率提升26%，并在智享版、智尊版、鹏翼版车型上新增了手机泊车辅助。
此外，在此次OTA升级后，Xmart OS 2.5.0中的全场景语音功能将得到进一步的优化，响应速度提升20%，新增支持能量中心、蓝牙电话、摄像头3个应用，提升语音使用流畅度，并新增“打开/关闭单踏板模式”、“关闭低速模拟音”等多个实用的全局指令。
在用户最常用的音乐应用方面，Xmart OS 2.5.0将对应用界面进行全新改版，使其界面更美观、布局更合理、逻辑更清晰，同时还将对搜索功能、歌词显示、排行榜等功能进行优化和升级。
1月25日起，蔚来将通过FOTA分批对当前版本为2.7.0及以上的ES8、ES6和EC6车辆进行推送。新系统主要增加了全新的视觉融合全自动泊车和车辆近距召唤（NBS）等功能。
NIO OS 2.9.0版本新增视觉融合全自动泊车系统、车辆近距召唤(NBS)、智能钥匙/NFC卡片钥匙绑定不同账户、中控屏调整副驾驶座椅及语音一键复位，以及主驾驶座椅快捷控制小组件。同时针对车辆驾驶模式、NOP辅助驾驶与NOMI等功能进行优化。
（视觉融合全自动泊车系统）
具体来看，其中视觉融合全自动泊车系统在使用超声波传感器对周围环境进行检测的基础上，添加融合了环视摄像头的感知信息，使车辆的感知能力进一步增强，提升了全自动泊车功能的使用体验。
车辆可支持识别水平及垂直两大类常见车位，也可识别立柱及已占用车位；支持至多12个连续多个空闲车位识别；支持前侧方车位识别，即使在未完全开过车位的情况下，同样可以完成车位识别。
而为了更好地应对在狭窄车位泊车、取车的场景，车辆近距召唤(NBS)功能能够在车辆与周围障碍物距离不小于约30cm的情况下，通过NIO App界面内的前进或倒退按钮控制车辆沿车身方向直线前进和后退(速度约1km/h)一段距离，如车辆前轮未回正则会先尝试自动回正。当松开按钮或检测到行进路线上存在碰撞风险时，车辆将停止移动，也可以随时拉车门或将手机锁屏使车辆停止移动。
此外，主用车人还可以通过NIO App的钥匙管理功能将智能钥匙/NFC卡片钥匙等设备与共同用车人或授权用车人的账户绑定。完成绑定后，持不同设备解锁上车即可直接加载对应账户，与账户相关联的一系列设定(如座椅记忆、地址收藏等)也将自动同步。
最后，本次升级蔚来NOP领航辅助功能、NP、ACC在激活状态下跟停前车后，自动重新起步时间延长至5分钟，并重新优化了NOP在主动变道与汇入/驶离主路场景的稳定性，在细节部分更好解决驾驶者在使用过程中遇到的疑问与痛点。
2021年1月18日，特斯拉在海外开始推送2020.48.35.1，这也成为FSD Beta自推送以来的第十次更新。
据悉，在FSD Beta更新2020.48.35.1中，特斯拉引入了驾驶可视化方面的改进，以更好地支持自动驾驶功能。现在提供了更大的可视化效果，驾驶员可以查看道路周围环境的更多细节。如果导航转弯列表被另一个应用程序覆盖，则下一个转弯现在将显示在可视化效果上方。不过仪表盘左侧和右侧的应用程序将暂时关闭，自动驾驶仪设置的速度，自动驾驶仪的可用性以及检测到的速度限制将移至仪表盘底部。
1月29日，上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布正式启动全新一代MyLink+智能车载互联系统OTA远程升级，主要涉及雪佛兰开拓者、新探界者、全新迈锐宝XL和新一代创酷 4 款车型，将实现22项功能的更新，包括语音识别服务的升级、多媒体播放能力的提升、新增主动触达交互方式、引入生态伙伴等，全面提升产品功能和交互体验。
关于语音识别的升级，雪佛兰与科大讯飞深度合作，升级语音交互引擎，还支持高达30种对话类型，覆盖吃喝玩乐、出行、知识问答、聊天等多场景，并支持离线和在线两种模式。在多媒体播放方面，升级后的全新一代MyLink+智能车载互联系统在整合传统广播与在线媒体音源的同时，提供超过2200万首的音乐曲库与超过1亿的有声读物。同时，手机端各类应用的收藏内容还可同步至车机端。
在本次OTA远程升级后，雪佛兰全新一代MyLink+智能车载互联系统可通过对用户位置、个人标签、时间、天气等要素的分析，实现对当前场景的自动判断，为车主提供更精准、更主动的智能服务。此外，雪佛兰还引入了各行业内领先的生态内容合作伙伴，车主可通过账号关联各应用，实现手机和车机端的内容共享与服务联动。
此次22项更新的功能中，新增的“一键注册功能”，可实现车机账户、安吉星账户及品牌俱乐部账户一键同步注册，同时管理各账号，不同账户间可自由切换，做到一人一车的定制化用车体验。“个性主页”功能，可通过场景式触发和卡片式交互方式，主动将信息呈现给用户。新增的“主题服务”、“随心听服务”、“生活服务内容”、“车主锦囊内容”等功能，也将丰富用户车内生活空间。
